通風空調管道保溫幾種方法和規范

　　通風空調管路及各種水管的保溫材料主要有聚氨酯泡沫保溫、高拍賣保溫、酚醛泡沫保溫等。 下面介紹以上材料的特性、適用范圍、施工要點等，供大家參考。 那么，接下來把安裝在通風設備上的編輯帶來，大家一起了解一下吧！

　　聚氨酯泡沫保溫

　　該材料用于直埋管段的保溫。 施工中的直埋保溫防腐管道，簡稱管中管，是指鋼管外壁涂有防腐層、保溫層和抗壓層的復合管材。 具有熱損失小、抗壓強度強、防腐*性能好等特點，特別適用于地下水位高的地區。 與傳統的地溝鋪設管道相比，具有保溫性能好、防腐、絕緣性能好、壽命長、施工安裝簡便、占地面積小、工程造價低等一系列優點，已廣泛用于集中供暖、輸油、化工、制冷及寒冷地區供水等工程，本文

　　濟南通風系統

　　高橡塑保溫

　　該材料是理想的隔熱材料，其隔熱效果好，用于同一管道的保溫厚度薄，用量少； 同時為一體成型保溫材料，工藝簡單，進度快； 高橡塑是綠色、環保、清潔型保溫材料，施工中廢棄物少，對健康無害。 該材料以**的優點在空調制冷系統鹽水管道、冷凝水管道的保溫中應用越來越廣泛。

　　通風空調管道保溫方法與規范

　　材料性能

　　高橡塑是**無機一體成型保溫材料，采用丁晴橡膠(NBR  )和聚氯乙烯(PVC  )工藝發泡而成。 適用介質溫度為負5O~ 120，閉孔式結構具有優異隔熱性能和低防潮吸水率。 高橡塑保溫材料主要具有以下優點：隔熱效果好，防結露效果明顯，宜作為保溫管道外層； 阻燃、防煙、外觀安全、美觀，**安裝方便，施工快捷。

　　適用范圍

　　該材料主要應用于民用建筑中央空調及家用空調制冷系統的制冷劑和制冷劑載體管道保溫； 冷凝水配管保溫； 汽車空氣管道保溫； 熱水配管溫度； 各類工業大口徑管道保溫及船舶、航空、城市熱網等隔熱、隔熱系統等。

　　施工工序

　　管道保溫前進行水管壓力試驗，水壓試驗合格后進行試車和保溫工作工序交接，對未試車的水管進行保溫，避免工作沖突。

　　通風設備工程

　　材料選擇

　　系統內介質溫度與環境溫度的差越大，厚度越大； 安裝冷氣系統的環境相對濕度越高，厚度越大；制冷劑管徑小150mm時，管徑越大，選擇越厚度就越大；工程系統的空氣愈不流通，選用厚度就越大。

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